DCTF Type R
DCTF Type R

¥ 8,250

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

DCTFの経緯
*DCTではクラッチとギアのセットが奇数段(1-3-5-R)・偶数段(2-4-6)の2系統に分かれており、その2つのクラッチを交互に繋ぎ変えることで瞬間的に変速を行っていくのである。変速の指令が出るともう一方のクラッチに繋ぎ変えるだけで変速が済むので、変速に要する時間が極めて短く、かつショックやクラッチのすべりも極めて小さくて済むのです。つまり一連の動作に掛かる時間が短縮されると言う事は、省エネルギー(省燃費)であり尚且つ、直接的なトルクやパワー感が増加する為、ドライバーから見ると車両の運動性能が上がった事になるのです。今までのATの様なタイムラグ(トルクコンバーター)が無くなり、CVTの様に大トルクやハイパワーを不得意としない、従来から有るマニュアル(MT)のクラッチ操作が自動化されているので操作が容易になる、等の優位性を備えている。

*この商品はDCTFはType R,S,Nの3種類に分類してあり、DCTF用改良添加剤製品になります。基油構成が全合成油に変更されています。この商品はエンジン出力別に分かれており、Type R,S,Nはそれぞれ1200馬力、800馬力、400馬力車両に対応しています。特殊な仕様と構造の為専任整備士の方の取り扱いになります。

DCTF Type S
DCTF Type S

¥ 5,500

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

DCTFの経緯
*DCTではクラッチとギアのセットが奇数段(1-3-5-R)・偶数段(2-4-6)の2系統に分かれており、その2つのクラッチを交互に繋ぎ変えることで瞬間的に変速を行っていくのである。変速の指令が出るともう一方のクラッチに繋ぎ変えるだけで変速が済むので、変速に要する時間が極めて短く、かつショックやクラッチのすべりも極めて小さくて済むのです。つまり一連の動作に掛かる時間が短縮されると言う事は、省エネルギー(省燃費)であり尚且つ、直接的なトルクやパワー感が増加する為、ドライバーから見ると車両の運動性能が上がった事になるのです。今までのATの様なタイムラグ(トルクコンバーター)が無くなり、CVTの様に大トルクやハイパワーを不得意としない、従来から有るマニュアル(MT)のクラッチ操作が自動化されているので操作が容易になる、等の優位性を備えている。

*この商品はDCTFはType R,S,Nの3種類に分類してあり、DCTF用改良添加剤製品になります。基油構成が全合成油に変更されています。この商品はエンジン出力別に分かれており、Type R,S,Nはそれぞれ1200馬力、800馬力、400馬力車両に対応しています。特殊な仕様と構造の為専任整備士の方の取り扱いになります。

DCTF Type N
DCTF Type N

¥ 3,850

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

DCTFの経緯
*DCTではクラッチとギアのセットが奇数段(1-3-5-R)・偶数段(2-4-6)の2系統に分かれており、その2つのクラッチを交互に繋ぎ変えることで瞬間的に変速を行っていくのである。変速の指令が出るともう一方のクラッチに繋ぎ変えるだけで変速が済むので、変速に要する時間が極めて短く、かつショックやクラッチのすべりも極めて小さくて済むのです。つまり一連の動作に掛かる時間が短縮されると言う事は、省エネルギー(省燃費)であり尚且つ、直接的なトルクやパワー感が増加する為、ドライバーから見ると車両の運動性能が上がった事になるのです。今までのATの様なタイムラグ(トルクコンバーター)が無くなり、CVTの様に大トルクやハイパワーを不得意としない、従来から有るマニュアル(MT)のクラッチ操作が自動化されているので操作が容易になる、等の優位性を備えている。

*この商品はDCTFはType R,S,Nの3種類に分類してあり、DCTF用改良添加剤製品になります。基油構成が全合成油に変更されています。この商品はエンジン出力別に分かれており、Type R,S,Nはそれぞれ1200馬力、800馬力、400馬力車両に対応しています。特殊な仕様と構造の為専任整備士の方の取り扱いになります。

CVTF
CVTF

¥ 3,190

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

CVTFの経緯
*DexronⅢ-Hが完成したが、CVTには基本的に使用出来ない為、別個にCVT専用のCVTFが開発されています。国内外を問わず、スチールベルト駆動式の2000cc以下の車両のCVTには使用可能となっています。大きな排気量のエンジンや、トロイダルコア式や乾式等には使用できません。また、電気式無段階変速装置(遊星ギア式多板クラッチ形式)のCVTにも使用できません。 CVTはトルクコンバーター方式のATに比べて、無段変速と言うメリットを持ちながら、常に清浄な潤滑環境が必要なのと、複雑な油圧機構を動かすエネルギーロスやベルトがプーリーに噛む時と、離れる時の大きな摩擦による伝達ロスと発熱と言う短所も持ち合わせている。大きな摩擦が発生すると言う宿命的な構造により金属粉が発生してCVTオイルに混ざり、プーリーとベルトの摩擦面を荒らしてジャダー現象が起き、ゴトゴトと言う不快な振動が発生しやすくなります。ジャダーが発生しますと摩擦面の劣化が促進されますので、CVTオイルへの適切なオイル添加剤によるジャダー防止は、伝達効率アップによる燃費改善だけでなく、CVTの有効な保護と寿命延長対策となります

*この商品はCVTFはスチールベルトに進化したCVT用改良添加剤製品になります。基油構成が全合成油に変更されています。この商品も15年以上前のCVT車両には絶対に対応しています。まだ多くの車両が現存、稼働しています。

ATF Spec -Ⅵ
ATF Spec -Ⅵ

¥ 3,080

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

ATF Spec -Ⅵの経緯
*2006年からスタートしたこの規格はアメリカ・GM社の車両にはほぼ採用されています。しかし、国産車や欧州車への応用はまだされておらず、GM社の範中から大きくずれることは有りません。一部BMWの車両にも指定が入っています。添加剤もGM社との契約がらみから、今までは自由な販売が許可されておらず、自由に製造することが出来ない状態でした。しかし、添加剤の各社準備も満足のできる状態に成ってきました。2016年ころからGMのライセンスも自由度が大きくなり製造し易くなってきました。

*この商品はATF Spec -Ⅵは進化した改良添加剤製品になります。基油構成が全合成油に変更されています。この商品も10年以上前のGM車両には絶対に必要です。まだ多くの車両が現存、稼働しています。現在この製品はGM車メインになります。

ATF Spec -Ⅲ⁺RSZ
ATF Spec -Ⅲ⁺RSZ

¥ 3,190

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

ATF Spec -Ⅲ⁺RSZの経緯
*現在トヨタ系のハイブリッド車両に搭載されているこの形式のCVTにはWSの指定がされています。今後この形式が増えてくるであろうと考えられる理由に、排気量の規制がないうえ、スチールベルトCVTよりもコストが安くなるということから、今後のハイブリッド車両の中心になっていくものと思われています。現在の基準よりも回転時の力が少なくて済むうえ、金属だけでなくクラッチ機構の部材の摩耗にも良い結果が出る設計にしています。WSⅡは更に低粘度製品になりますので、徹底的な省エネをご希望の方は、無視できない潤滑油です。

*この商品はATF Spec -Ⅲ⁺さらに進化した改良添加剤製品になります。基油構成が全合成油に変更されています。この商品も15年以上前の車両には絶対に必要です。まだ多くの車両が現存、稼働しています。現在この製品はトヨタ車メインになります。

ATF Spec -Ⅲ⁺X
ATF Spec -Ⅲ⁺X

¥ 3,190

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

ATF Spec -Ⅲ⁺Xの経緯
*ATF適合表を見比べて頂くと良く判るのですが、適合出来るATミッションが増えてきました。これもDexron6(Ⅵ)という大変難しい条件の添加剤を開発していく中で、各添加剤メーカーがレベルの高いものを準備できるようになってきました。弊社のSpecⅢ+は、2006年にDexron6(Ⅵ)がスタートした時に、ほぼ同時に出来たⅢ-Hの最新バージョンの添加剤と、基油はGrⅢ+の100%化学合成油で完成した、高度なDexronⅢ-Hになっています。
弊社のⅢ+シリーズには、Ⅲ+L(2007年設定)とⅢ+X(2008年設定) が油種として増設されております。CVTとの兼用化も添加剤メーカーにより若干異なりますが、Ⅲ+Lはかなり進んできました。更に、トヨタのT-4とWS、TCも兼用することを可能にしたATFがⅢ+Xとなります。ご利用上の注意点として、交換時には25000KM以上走行したミッションにご利用ください。また、交換サイクルはCVTの場合は35000㎞毎にお願い致します。通常ATの場合は50000㎞毎に交換お願い致します。

*この商品はATF Spec -Ⅲ⁺の改良添加剤製品になります。基油構成が全合成油に変更されています。この商品も15年以上前の車両には絶対に必要です。まだ多くの車両が現存、稼働しています。現在この製品がメインになります。

ATF Spec -Ⅲ⁺L
ATF Spec -Ⅲ⁺L

¥ 2,640

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

ATF Spec -Ⅲ⁺Lの経緯

*ATF適合表を見比べて頂くと良く判るのですが、適合出来るATミッションが増えてきました。これもDexron6(Ⅵ)という大変難しい条件の添加剤を開発していく中で、各添加剤メーカーがレベルの高いものを準備できるようになってきました。弊社のSpecⅢ+は、2006年にDexron6(Ⅵ)がスタートした時に、ほぼ同時に出来たⅢ-Hの最新バージョンの添加剤と、基油はGrⅢ+の100%化学合成油で完成した、高度なDexronⅢ-Hになっています。
弊社のⅢ+シリーズには、Ⅲ+L(2007年設定)とⅢ+X(2008年設定) が油種として増設されております。CVTとの兼用化も添加剤メーカーにより若干異なりますが、Ⅲ+Lはかなり進んできました。更に、トヨタのT-4とWS、TCも兼用することを可能にしたATFがⅢ+Xとなります。ご利用上の注意点として、交換時には25000KM以上走行したミッションにご利用ください。また、交換サイクルはCVTの場合は35000㎞毎にお願い致します。通常ATの場合は50000㎞毎に交換お願い致します。

*この商品はATF Spec -Ⅲ⁺のコストダウン品になります。基油構成が半合成油に変更しています。この商品も15年以上前の車両には絶対に必要です。まだ多くの車両が現存、稼働しています。

ATF Spec -Ⅲ⁺
ATF Spec -Ⅲ⁺

¥ 2,860

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

ATF Spec -Ⅲ⁺の経緯
*1997年にFord社のMERCONも進化しMERCONⅤ(5)になりました。1995年から2005年の頃に変速装置は大変大きく進化しました。省燃費性の世界基準をクリアーする為に各メーカーがしのぎを削り、多段数のオートマミッションから無段階変速のCVTに変わって行きました。しかし、当初はⅢ-Hの規格でどちらタイプのATミッションでも使用できるように潤滑油メーカーは動きましたが、兼用タイプは基本的に無理であると判断し、その後それぞれの基準に合うような潤滑油に改められました。2003年の暮れにⅢ-Hがスタートし、添加剤各社の開発時期の差で、対応出来るATの機種が異なってしまいました。このSpecⅢは2005年ごろに出来た添加剤で制作されています。

*この商品も15年以上前の車両には絶対に必要です。まだ多くの車両が現存、稼働しています。

ATF Spec -Ⅱ
ATF Spec -Ⅱ

¥ 2,750

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

ATF Spec -Ⅱの経緯
*Ford社のM2C規格からMERCONに変更されたのが1987年です。GM社とFord社の規格が当初よりかなり似てきたのがこの頃からです。1990年にDexronⅡ-Eがスタートし、ロックアップ(直結機構)付きのATミッションがこのころから市場で増加していきました。半クラッチ機能を持たせるために開発された多板クラッチ構造で燃費の改善や6速から8速構造の構造に対応する為に、開発されⅢタイプも1994年からスタートしⅢ-Fとして市場に出まわり始めました。しかし、自動車メーカーではさらなる省エネを目指して、無段階変速機構のオートマチィックミッションの開発をスタートさせた為、不完全ですがⅢ-Gを市場に供給開始し中継ぎ商品としてⅢ-Hの完成を待ちます。

*この商品も25年以上前のヒストリック車両には欠かせないものです。まだ現存、稼働車両も多いです。

ATF Spec -Ⅰ
ATF Spec -Ⅰ

¥ 2,200

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

ATF Spec -Ⅰの経緯
*1967年にGM社が機械式ギヤー油TypeA-Suffixという規格から、世界初の2段式ATを開発しその潤滑油として指定されたのがDexronです。ここから今に至るまで自動変速装置の歴史がGM-Dexronの歴史と言っても過言ではないのです。1973年にDexronⅡが設定されオートマチィックトランスミッション(AT)の進化とともにオイルの規格も変更されてきました。そして、 Ⅱ-B、Ⅱ-Cと5年、3年と規格を刻んでいき1981年Ⅱ-Dがスタートしました。D-Numberは約10年ほど使用された長期規格商品になりました。

*40年以上前のヒストリック車両には欠かせないものです。

Sport 300
Sport 300

¥ 1,980

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ブレーキフルードは初めは無色透明であるが、経年劣化や吸湿により次第に黄色から茶色、黒色への変色が進んでいく。劣化して変色したとしてもエアの混入がなければ油圧作動油としては一応成立するが、過度の吸湿によってブレーキシステム内に錆を生じさせたり、ゴム製のブレーキホースの劣化を進行させる場合があるほか、沸点の低下によってベーパーロック現象を起こしやすくもなるため、一般的には車検ごと交換するか、長い場合でもリザーバータンク内のブレーキフルードが変色してきた場合には定期的に交換することが望ましいとされる。

*Sport 300はDOT3 / JIS3種、BF-3:ドライ沸点205℃以上、ウエット沸点140℃以上の規格中で、ドライ沸点:235℃対応、ウエット沸点:165℃以上。

Sport 400
Sport 400

¥ 2,750

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ブレーキフルードは初めは無色透明であるが、経年劣化や吸湿により次第に黄色から茶色、黒色への変色が進んでいく。劣化して変色したとしてもエアの混入がなければ油圧作動油としては一応成立するが、過度の吸湿によってブレーキシステム内に錆を生じさせたり、ゴム製のブレーキホースの劣化を進行させる場合があるほか、沸点の低下によってベーパーロック現象を起こしやすくもなるため、一般的には車検ごと交換するか、長い場合でもリザーバータンク内のブレーキフルードが変色してきた場合には定期的に交換することが望ましいとされる。

*Sport 400はDOT4 / JIS4種、BF-4:ドライ沸点230℃以上、ウエット沸点155℃以上の規格中で、ドライ沸点:265℃対応、ウエット沸点:175℃以上。

Super 510
Super 510

¥ 3,960

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ブレーキフルードは初めは無色透明であるが、経年劣化や吸湿により次第に黄色から茶色、黒色への変色が進んでいく。劣化して変色したとしてもエアの混入がなければ油圧作動油としては一応成立するが、過度の吸湿によってブレーキシステム内に錆を生じさせたり、ゴム製のブレーキホースの劣化を進行させる場合があるほか、沸点の低下によってベーパーロック現象を起こしやすくもなるため、一般的には車検ごと交換するか、長い場合でもリザーバータンク内のブレーキフルードが変色してきた場合には定期的に交換することが望ましいとされる。

*Super 510はDOT5 / JIS5種、BF-5:ドライ沸点260℃以上、ウエット沸点180℃以上(グリコール系は、DOT5.1と表記)の規格中で、ドライ沸点:292℃対応、ウエット沸点:195℃以上。

Racing 650
Racing 650

¥ 6,160

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ブレーキフルードは初めは無色透明であるが、経年劣化や吸湿により次第に黄色から茶色、黒色への変色が進んでいく。劣化して変色したとしてもエアの混入がなければ油圧作動油としては一応成立するが、過度の吸湿によってブレーキシステム内に錆を生じさせたり、ゴム製のブレーキホースの劣化を進行させる場合があるほか、沸点の低下によってベーパーロック現象を起こしやすくもなるため、一般的には車検ごと交換するか、長い場合でもリザーバータンク内のブレーキフルードが変色してきた場合には定期的に交換することが望ましいとされる。

*Racing 650はコンペティションスペックであり通常のBF/DOTの規格では作られておらず、あくまで競技用のスペックである。しかし、弊社では車検対応の長期使用にも耐えられる内容で制作されておりユーザーサイドでは競技場からそのまま車検まで使用することができると評価を頂いております。ドライ沸点:325℃対応、ウエット沸点:207℃以上。

Extra Gear シリーズ
Extra Gear シリーズ

¥ 2,090

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ルブテックエクストラギアーオイルは、ベースオイルにVHVIのGrⅢ、及びGrⅠ・HCを使用した部分化学合成油ベースで造られている、GL-5クラスの性能を持ったギアオイルです。トランスミッション、デファレンシャルギアに対応し、四駆車用のギアとしても最適で確かなトラクション性能を発揮します。機械式LSDのスムーズな動作を保証します。

Syn Gear シリーズ
Syn Gear シリーズ

¥ 3,080

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ルブテックシンギアーオイルは、ベースオイルにエステルとGrⅢ・VHVI、及びGrⅡ・HCを使用した化学合成油ベースで造られている、GL-6クラス(Exceed GL5)の性能を持ったギアオイルです。トランスミッション、デファレンシャルギアに対応し、四駆車用のギアとしても最適で確かなトラクション性能を発揮します。機械式LSDのスムーズな動作を保証します。

GT Gear シリーズ
GT Gear シリーズ

¥ 4,180

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ルブテックジーティーギアオイルは、ベースオイルにエステルとオレフィンを使用した100%化学合成油で、GL-6クラス(Exceed GL5)の性能を持ったギアオイルです。低温時でも優れた流動性を持ち、さらに高温時でも優れた耐熱性能を持ちます。過酷なシフトチェンジに耐え得るストリートからラリー、レースに幅広く使用できるギアオイルです。高荷重、ショック荷重、及び頻繁なストップ&ゴーなどに幅広く性能を発揮します。通常のトランスミッション、レーシングギア、ドグミッション、シーケンシャルまで対応、機械式LSDのスムーズな動作を保証します。

Racing Gear シリーズ
Racing Gear シリーズ

¥ 5,280

*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*ルブテックレーシングギアオイルは、ベースオイルにエステルとオレフィンを使用した100%化学合成油で、GL-6クラス(Exceed GL5)の性能を持ったギアオイルです。低温時でも優れた流動性を持ち、さらに高温時でも優れた耐熱性能を持ちます。過酷なシフトチェンジに耐え得るストリートからラリー、レースに幅広く使用できるギアオイルです。高荷重、ショック荷重、及び頻繁なストップ&ゴーなどに幅広く性能を発揮します。通常のトランスミッション、レーシングギア、ドグミッション、シーケンシャルまで対応、機械式LSDやカーボンLSD等のスムーズな動作を保証します。

Motorcycle Engine Biker 2T Type R
Motorcycle Engine Biker 2T Type R

¥ 4,400


*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*Type R:
 比較的排気量の大きいエンジン、ジェットスキー用、またカートレース等の車両の
エンジン、250㏄クラス以下の競技用バイク等に使用できます。混合、分離どちらの給油スタイルでも問題ありません。低い摩擦係数を持つ特殊エステル系化学合成油を3種類使用している為、心地よく吹け上がるエンジンをご体感ください。燃焼後にわずかに残るオイル成分も、土壌のバクテリアにより分解されるので、大変環境にやさしい潤滑剤に成っております。全国の2スト愛好家の皆様に大変喜ばれております。 また、カートレースの世界では、国内で早いタイムが出ると言われている他社潤滑油メーカーの最速ラップをいとも簡単に塗り替えているのが現状です。燃料との希釈倍率が大きくなれば、逆にエンジン焼付きの要因に成る為に十分な潤滑油膜強度を持たせながら、摩擦係数は最も低く抑える事が出来る為、サーキット走行ではタイムアップが期待出来るのです。昔懐かしい植物油の臭いがするとのお話がありますが、決して植物油ではありませんのでご安心ください

Motorcycle Engine Biker 2T Type S
Motorcycle Engine Biker 2T Type S

¥ 2,970


*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*Type S:
2ストローク合成油のスタンダード設定です。しかしオフロードバイク250㏄クラス
でインジェクション仕様のバイク達の中で、唯一キャブ仕様のバイクに使って頂いていますが、優勝を勝ち取ったオイルです。スタート直後から先頭を走り、終始トップを走り続けました。本当に良いオイルであると信頼頂いております
 内容成分はGrⅢ中心で出来ておりますが、低摩擦係数には自信があります。軽やかに吹け上がる2ストロークのエンジンをお楽しみ下さい。混合、分離給油どちらでも使用可能です。スモークレスタイプなので農機具やチェーンソウ等にも問題なく使用可能です。希釈倍率は最大で50倍としていますが、少し濃い状態から徐々に薄めていく方式で貴方にとってベストな倍率をご確認ください。

Motorcycle Engine Biker 2T Type N
Motorcycle Engine Biker 2T Type N

¥ 2,090


*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*Type N:
従来から使用されている鉱物油から出来た2ストロークオイルです。原付バイクの代表格のオイルとして親しまれてきました。レース環境では無いので、あくまで分離給油式を前提としてのお話。楽しく乗る為には次ぎの事が大事な要素だと思います。
①カブらないこと ②エンジンが汚れにくいこと ③あまりに盛大なスモークを吐かないこと ④安いことの四点でしかありません。この条件を備えるのが 2T Type Nなのです。基本的な事は十分に抑えられている為に皆様から長く親しまれております。
 余談ですが、2ストと言えば良くエンジン焼き付きのイメージと結び付けられるのですが、オイルその物が原因での焼き付きは殆ど無いのでは?つまりオイルポンプ・ラインの故障や吸排気系の改造をしたにも関わらずキャブのセッティングをちゃんと出さずに乗ってしまったとか。後、結構な距離を走っているのにオーバーホールをしていないとか、ピストンリングやシリンダーが減ってスカスカになっている状態では、カブリやすくなるし、エンジンも汚れるし、スモーキーになってしまいます。いくら良いオイルだって限界があるでしょう。焼き付きには限らない話ですが、オイルの良し悪しをウンヌンするまえに基本的なメンテナンスが出来ていないのでは正しくオイルの評価は出来ないと考えます。機械物であるエンジンのメンテナンス管理が、最も重要な問題なのです。

Motorcycle Engine Biker 4T Type R
Motorcycle Engine Biker 4T Type R

¥ 4,400


*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*Type R:
 基油に超耐熱性を確保する為に GrⅤのエステル2種類とGrⅣの超剪断安定性タイプのオレフィンを使用している為に大変高性能に成っています(MAⅡ)。また、使用実績として、競技(8時間耐久レース)使用されております。
 また、当然ですが湿式クラッチ対応です。超耐熱性と強靭な油膜保持力、ロングライフに使用可能、スラッジの発生を最小限に留めます。最大回転数は15000rpm以上にのぼります。
また、競技仕様だからと言っても一般道で使用可能な為、長期使用可能な競技用オイルとして御理解下さい。
製品特徴
基油:GrⅤのエステル2種類、GrⅣの耐熱オレフィン1種類
API :SM 、JASO:MAⅡ
SAE:20W-60 / 15W-50 / 10W-50 / 10W-40 / 5W-40

Motorcycle Engine Biker 4T Type S
Motorcycle Engine Biker 4T Type S

¥ 2,970


*表示ラベル内容はイメージであり正確に商品の内容を表示しているものではありません。

*重要事項 ‼
★ スペシャルクーポン(5%割引)15000円~30000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:S
★ プレミアムクーポン(10%割引)30000円~50000円(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:P
★ ゴールドクーポン(15%割引)50000円~(購入金額、非課税) ⇔ クーポンコード:G

......支払い情報入力時に必ずご入力ください。
未入力の場合は割引が出来ませんのでご注意下さい。

*Type S:
GrⅢ及び GrⅣの2種類をブレンドすることにより造られた100%化学合成油です(MA)。GrⅢの合成油を使用している為に耐熱性で鉱物油に比べ70℃以上のアドバンテージを有する為、酸化安定性や極圧摩耗性を大きく伸ばす事が可能となり、湿式クラッチに対応し、高粘度使用可能な旧型車、大排気量車にも適しています。スクーターにも使用可能です。
製品特徴
基油:GrⅣのオレフィン1種類、GrⅢのVHVI 1種類
API :SL、 JASO:MA
SAE:15W-50/10W-50/10W-40/5W-40